Met twee kampioenschappen binnen handbereik heeft Alumitec Racing de weken sinds Vallelunga onvermoeibaar gewerkt om elk greintje extra prestatievermogen te vinden voor de seizoensfinale – het hoogtepunt van een investering van meerdere miljoenen euro’s die bedoeld is om het niveau van de organisatie zowel op als naast het circuit te verhogen.
De feestvreugde na Vallelunga duurde niet lang.
Na opnieuw een indrukwekkend weekend in Italië richtte Alumitec Racing zijn aandacht meteen op het enige dat er nu nog toe doet: Zolder en het kampioenschap.
Sinds de terugkeer uit Vallelunga heeft het team dag en nacht aan de auto’s gewerkt, gegevens geanalyseerd, de afstellingen verfijnd en gezocht naar elke mogelijke verbetering in de aanloop naar het laatste weekend van het NASCAR Euro Series-seizoen.
Voor Alumitec is deze strijd om het kampioenschap ook het resultaat van een ambitieus project dat in een opmerkelijk tempo tot stand is gekomen.
EEN TOEZEGGING VAN MEERDERE MILJOENEN EURO
Alain Lord Mounir, eigenaar, teammanager en CEO van Alumitec Racing, heeft miljoenen euro’s in de organisatie geïnvesteerd met een duidelijk doel voor ogen: de kwaliteitsnormen van het team op elk niveau verhogen.
Die investering bleef niet beperkt tot de prestaties op zich.
Het wagenpark, de technische uitrusting, de technische middelen, de reserveonderdelen, de testfaciliteiten, de logistiek en het personeel zijn versterkt, terwijl er ook aanzienlijke middelen zijn ingezet voor de presentatie van het team, de gastvrijheid, de merkpositionering, de kleding en het algehele imago in de paddock.
De filosofie is altijd eenvoudig geweest: een organisatie op kampioensniveau moet presteren als een kampioen en er ook zo uitzien.
In plaats van het team geleidelijk op te bouwen over meerdere seizoenen, heeft Alumitec dat proces versneld door fors te investeren in de opbouw van een organisatie die mee kan doen om de hoogste plaatsen en tegelijkertijd een professionele identiteit rond het team te creëren.
Nu volgt de ultieme test voor die investering.
Zolder.
TWEE KAMPIOENSCHAPPEN. ÉÉN WEEKEND.
Raphaël Lessard gaat de finale in als een van de serieuze kanshebbers in de strijd om het OPEN-kampioenschap, na een uitzonderlijke tweede seizoenshelft, met onder meer een dubbele overwinning in Vallelunga.
Ook in de PRO-klasse heeft Nelson Piquet Jr. het kampioenschapsklimaat ingrijpend veranderd. Dankzij zijn dubbelslag in Vallelunga blijft de voormalige Formule 1-coureur en NASCAR-winnaar stevig in de race voor de titel, nu de volgende race in België op het programma staat.
En Gianmarco Ercoli blijft een andere mogelijk doorslaggevende factor in de titelstrijd, aangezien zijn positie in het kampioenschap nog steeds afhangt van de uitkomst van de lopende FIA-procedure.
Dat geeft Alumitec iets wat maar weinig organisaties hebben aan de vooravond van het laatste weekend:
Er zijn meerdere coureurs die invloed kunnen uitoefenen op twee kampioenschapsstrijd.
SINDS VALLELUNGA IS HET WERK NIET GESTOPT
In de werkplaats van Alumitec werd Vallelunga niet gezien als de afsluiting van een succesvol weekend.
Dat was het begin van de laatste voorbereidingsfase.
Sinds de auto’s uit Italië zijn teruggekeerd, hebben monteurs en ingenieurs onophoudelijk gewerkt om ze optimaal af te stellen voor Zolder. Ze hebben gegevens en afstemmingsmogelijkheden onder de loep genomen, op zoek naar verbeteringen die niet per se in seconden, maar in tienden en honderdsten worden gemeten.
Evenwicht. Remmen. Mechanische grip. Gedrag van de banden. Uitkomen uit bochten.
Alles wordt onderzocht.
In deze fase van een kampioenschap zijn er nog maar weinig grote doorbraken te behalen. Het verschil zit hem in de details en Alumitec wil naar België afreizen in de wetenschap dat er niets meer onbenut is gebleven.
Door de combinatie van hard remmen, scherpe chicanes en cruciale acceleratiezones op Zolder zal de afstemmingsmarge beperkt zijn.
Het is niet de bedoeling om de auto’s opnieuw uit te vinden.
Het is om ze te perfectioneren.
DE INVESTERING IS GEDAAN MET HET OOG OP DIT MOMENT
Om een organisatie op kampioensniveau op te bouwen, is meer nodig dan alleen raceauto’s kopen en naar het circuit gaan.
Er is infrastructuur, personeel, voorbereiding en de bereidheid om te investeren voor nodig, voordat je weet of de trofeeën zullen volgen.
Dat is de gok die Alumitec Racing en de eigenaar ervan hebben genomen.
Er zijn miljoenen euro’s uitgetrokken om zowel de competitieve als de kwalitatieve normen van de organisatie te verhogen, van wat er onder de carrosserie gebeurt tot wat fans, partners en deelnemers zien wanneer ze door de paddock lopen.
Nu het seizoen nog maar uit één laatste weekend bestaat, wordt de investering van ondergeschikt belang.
De uitvoering neemt het over.
De monteurs kunnen de auto’s klaarmaken.
De ingenieurs kunnen de instellingen vinden.
Aan de hand van de gegevens kan worden vastgesteld waar de rondetijd is gemeten.
Het management kan de middelen ter beschikking stellen.
Maar zodra de motoren in Zolder aanslaan, worden de kampioenschappen op het circuit beslist.
Vallelunga heeft aangetoond dat Alumitec Racing over de nodige snelheid beschikt.
Het seizoen heeft aangetoond dat de club over de nodige middelen en ambitie beschikt.
Zolder zal de laatste vraag beantwoorden.
Kan Alumitec Racing het karwei tot een goed einde brengen?
